蘇州吊裝過程有哪些步驟和注意事項：

　一、根據鋪軌基地的結構形式和場地條件，在鋪軌基地內安裝一臺吊車，以滿足基地施工過程中的物料轉運。

二、吊裝施工組織過程

吊裝申請(責任工長)吊裝進場檢查(設備經理)吊裝交底(責任工長)吊裝作業安全監督(專職安全員和施工員)

三.吊裝準備

1.責任工長根據吊裝工作內容選擇吊車，填寫吊車申請書，明確吊車的到達時間和調度時間。

2.布置吊車通道和操作平臺，確保吊車進場后能穩定支撐。

3.汽車起重機投入使用后，應通知設備經理。汽車起重機吊裝前的操作環境、吊索和鋼絲繩。應進行檢查，符合要求后方可進行吊裝作業。

4、專業工長向起重工人、信號工、吊車司機進行技術交底。

5.起重材料、部件和設備等。應根據計劃要求，將其存放在碼、料斗或吊耳中，以便平穩吊裝。

6.吊索的選擇

在選擇吊索時，應根據起重設備的重量和每根鋼絲繩的許用應力來確定各種鋼絲繩的類型和直線度。

直徑。

7、起重機進場時，必須提供項目部起重機出廠檢驗報告、年度報告、產品說明書。8.吊車司機、信號員、電纜工必須持證上崗，身體健康。

第四，吊裝步驟

1、設備進場，排

所有準備工作完成后，將開始設備的動員、裝載和吊裝。2.吊裝前的準備

吊裝前，必須進行全面仔細的檢查和驗證。檢查設備安裝參考標記和方位線標記是否正確；檢查材料堆放、鏟斗裝載或吊耳是否符合起吊要求。3、吊裝索具綁扎必須牢固4、試吊

試吊前檢查確認；吊裝總指揮應披露吊裝作業。安排各類監理崗位的要點和內容；升高和降低幾次，以確保所有部件的協調和安全。查看各部分的變化等。5.吊裝就位

總指揮正式命令副總指揮檢查各崗位的準備情況，檢查各指揮信號系統是否正常。各崗位應報告準備情況，并及時用信號通知指揮所。吊裝應正式進行，使被吊物停在離地面500-800 mm的地方，并進行進一步檢查。各崗位應匯報情況是否正常。如果正常，繼續吊裝。

6、構件、材料或設備墜落和就位時，應嚴格按照信號員的指令減速，必要時應有操作人員配合起吊。

五、搬運起重機使用注意事項

1、起重機行駛和工作場地應平整堅實，確保工作不下沉，不得在傾斜地面上行駛和工作，根據其土質情況，起重機作業位置應遠離溝渠，基坑應有必要的安全距離；

2.嚴格進行日常維護，啟動前分離主離合器，將各操縱桿置于空檔位置。操作前，檢查發動機傳動部分、操作制動部分、儀表、鋼絲繩和液壓傳動部分是否正常。確認沒有問題后，即可進行正式操作。嚴禁酒后操作。

3、所有腿(腿，應放在腿后，再放在腿前；付款時，應先收回前腿。

后腿后面)。將方木放在支撐腳板下，調整機體，使回轉支承面與地面的傾斜度在空載時不超過1/1000，支撐腿必須插入定位銷。

4.司機必須與指揮者(裝配工)密切配合，嚴格按照指揮者發出的信號(旗幟或手勢)操作。操作前，必須發出信號(鈴或喇叭)指示；如果發現指揮信號不清或有錯誤，有權拒絕執行并采取措施防止

有關規定進行試驗和吊裝，使用前應由項目部主管班組、操作人員和安全部門共同檢查。

　　
　　8、不放下腿不準負重行駛或起吊。在不平整的地面上作業前，應先平整地面，懸臂吊裝前完成伸臂，懸臂穩定后進行伸臂作業。硬木塊應墊在支腿下方。如果支撐點不均勻，墊木應加厚和降低，以保持機身水平。操作前，檢查尾部轉彎范圍50厘米內沒有障礙物。
　　
　　9、吊臂起重機起吊時，吊臂的更大標高不得超過原出廠規定，更大不超過78度時不得檢查任何數據；如果需要超過78度，必須與相關人員一起研究，制定安全措施，并在起吊前獲得技術負責人的批準。
　　
　　10.對于不同型號、規格的起重機械設備，按照工廠具體規定安裝的高度限制器、振幅指示器、振幅限制器、轉向限制器等安全保護裝置應齊全可靠。
　　
　　11、起重機機械設備嚴禁超載。
　　
　　12、嚴禁使用各種起重機械進行斜吊、吊掛；嚴禁起吊地下埋地物體和其他重量不明的物體，以免機械負荷過大造成事故。
　　
　　13、嚴禁各類起重機起重人員或手抓吊鉤起吊，以防起重系統突然失靈而發生事故。14、起重機起吊和墜落過程中，嚴禁人員停留或通過起重機下方，防止墜落物和事故發生。15、吊裝構件應綁扎牢固，嚴禁在構件上堆放或懸掛零星物件，如吊裝零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固；當部件被提起和轉動時，其底部應高于所有障礙物0.5m。
　　
　　16、起重機變幅應平穩，嚴禁上下猛臂；
　　
　　17、作業中發現起重機傾斜、支腿變形等異�，F象發生時，應立即放下重物，空載調整正常后，方可繼續工作；
　　
　　18、起吊構件時，吊鉤中心應筆直穿過構件重心，構件起吊離地面20 ~ 50 cm時必須停下來檢查:
　　
　　1)起重機穩定性；2)制動器的可靠性；3)部件的穩定性；4)裝訂牢固。
　　
　　19、吊裝構件放置時，注意地面平整，防止歪斜傾倒。
　　
　　20、起重部件必須有良好的滑繩，部件上下擺動，轉向速度應均勻，運動平穩，無緊急制動；轉彎時，停止前不要倒車。注意吊鉤的吊裝高度，以防止其到達頂部，并防止因止動器故障而導致事故。
　　
　　21、風雪天氣工作時，為了防止制動器受潮失效，應先試吊后，證明制動器可靠，方可工作。
　　
　　22、起重機在運行中，如遇緊急危險，應立即拉開緊急開關停止；重物落地過程中，絞車剎車突然失靈，應采取應急措施(即重物稍升后落地，然后稍升，再落地，重復多次后重物*終安全落地)。
　　
　　23、起重機在停機、休息或中途停電時，應卸下重物，不得懸掛在空中。如果使用兩臺起重機來吊裝部件，它們必須在統一指揮下。兩臺起重機的負荷分配應合理，動作應協調。吊裝重量不得超過兩臺機器允許吊裝重量的75%，單機負荷不得超過機器允許吊裝重量的80%。
　　
　　24、必須經常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩滾動頭的接頭的牢固情況。帶有螺母和壓板的滾動頭側應在靠近鋼絲繩長度的一端，以避免松動和脫落。確定軋制頭的規格、數量和間距，并根據鋼絲繩直徑按標準進行排列；機械作業時，嚴禁用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發生事故；鋼絲繩穿過滑輪時不允許有接頭，以防穿過滑輪時卡住。
　　
　　25、鋼絲繩規格、強度必須符合起重機的規定要求。鋼絲繩應整齊地排列在卷筒上。釋放鋼絲繩時，鋼絲繩應在卷筒上保持三圈以上，以防鋼絲繩末端松動。如果鋼絲繩磨損或腐蝕超過平均直徑的10%，且節距內的斷絲數量超過規定數量，則應更換新的鋼絲繩。
　　
　　26、起吊工作結束后，開車前，必須松開穩定器，四條腿回到原來的位置。起重機吊桿
　　
　　支架上應墊有50毫米厚的橡膠塊。當吊鉤掛在汽車前端時，不要把鋼絲繩拉得太緊。
　　
　　27、如工作中出現故障，應按規定順序查明原因予以排除。如果我不能排除，我應該及時報告修理。28、吊鉤除正確使用外，應防止脫鉤保險裝置，吊索必須使用合格產品，卡環在使用時，應保證銷軸和環底受力。
　　
　　29、施工過程中嚴格遵守"十不掛"的起重機械原則，即(1)信號指揮不明不準掛；(2)斜拉和斜掛不準掛；
　　
　　(3)重量不明或超載的懸掛物不準懸掛；(4)松散物品裝卸時不要捆扎牢固或懸掛物料。(5)任何人不得懸掛在懸掛物上；(6)埋在地下不準懸掛；
　　
　　(7)安全裝置故障或生病不準懸掛；
　　
　　(8)現場光線較暗，看不見懸掛物放置不準懸掛；(9)邊緣與鋼絲繩直接接觸沒有保護措施，不得起吊；(10)六級以上大風不允許吊裝。
　　
　　30、起重機起吊重物時，其下方不得有人員停留或通行，更不得在重物下起吊作業，嚴禁起重機起吊人員；
　　
　　31、各種起重機械必須按照原廠規定的起重性能作業，不得超載作業和起吊重量不明的物體。特殊情況下超負荷運行，必須有技術措施保證安全，吊裝前必須經企業技術負責人批準，并在現場專人監督下進行。
　　
　　32.吊裝長度:必要時，重物應系好拉繩。升降速度應一致。嚴禁突然、快速、慢速和突然剎車。向左和向右旋轉。運動應該是穩定的。旋轉停止前，不得進行反向運動。
　　
　　33、起重機在起吊滿載或接近滿載時不得同時進行兩種操作；34、起重機在運行或行走時，不得靠近架空輸電線路，保持安全距離；
　　
　　35、手術完成后收回腿，手臂向順風方向，并下降到40-60度之間，每一個制動器應固定有保險，機棚和手術室應關閉鎖。
　　
　　六、搬運式起重機參數
　　
　　25噸起重機參數表(主臂吊裝性能表)
　　
　　25噸起重機參數表(輔助臂吊裝性能表)
　　
　　根據上述參數表，當25噸起重機主臂仰角為65度，加上副臂吊裝重量(1.5-0.25-0.05)=1.2噸時，更大吊裝高度為sin 65ν χ (15+32)-2 = 40米。在拼裝框架柱梁施工中，起重機的工作范圍一般在3 ~ 10米之間，起重重量在1.7 ~ 2.5噸之間，起重高度在10.5 ~ 29.12米之間，完全滿足日常軌道拼裝和卸料工作。
　　
　　七、儀器的選擇
　　
　　7.1吊索選擇
　　
　　吊索與構件之間的夾角一般不應小于30度，通常采用45-60度來降低吊索對構件產生的水平壓力。卸載和組裝用鋼絲繩:2根框架柱用鋼絲繩，直徑24毫米，45度考慮。兩根直徑為28毫米的鋼絲繩用于吊裝框架柱。兩根直徑為15毫米的鋼絲繩用于吊裝橫梁。